15号台风最新消息台风路径_15号台风最新消息台风路径图

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       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“15号台风最新消息台风路径”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.第15号台风即将生成什么意思

2.冷空气将迎转折点，14号、15号台风可能相继生成，哪个影响我国？

3.9615号台风的介绍

4.2021年全部台风时间表

5.今年15号台风莲花形成，对我国影响大吗？

6.9615号台风的形成过程

第15号台风即将生成什么意思

       热带海面，温度太高，从而形成。台风塔拉斯是2022年太平洋台风季第15个被命名的风暴。第15号台风即将生成就是在热带海面，温度太高，从而形成的台风。台风“塔拉斯”于2022年9月23日8时在日本以南洋面生成，但仅在日本南部近海活跃1日即于2022年9月24日被中央气象台停止编号。

冷空气将迎转折点，14号、15号台风可能相继生成，哪个影响我国？

       1号台风珊瑚、2号台风玛娃、3号台风古超、4号台风泰利、5号台风杜苏芮、6号台风卡努、7号兰恩、8号苏拉、9号达维、10号海葵、11号鸿雁、12号鸳鸯、13号小犬、14号布拉风万、15号风三巴、16号杰拉华、17号艾云尼等。

       1、2023年第1号台风珊瑚（SANVU），来源中国澳门，含义：一种水生物。

       2、2023年第2号台风玛娃（MAWAR），来源马来西亚，含义：玫瑰花。

       3、2023年第3号台风古超（GUGHOL），来源密克罗尼西亚，含义：一种香料。

       4、2023年第4号台风泰利（TALIM），来源菲律宾，含义：明显的边缘。

       5、2023年第5号台风杜苏芮（DOKSURI），来源韩国，含义：一种猛禽。

       6、2023年第6号台风卡努（KHANUN），来源泰国，含义：波罗蜜果。

       7、2023年第7号台风兰恩（LAN），来源美国，含义：风暴。

       8、2023年第8号台风苏拉（SAOLA），来源越南，含义：越南的一种珍贵动物。

       9、2023年第9号台风达维（DAMREY），来源柬埔寨，含义：大象。

       10、2023年第10号台风海葵（HAI KUI），来源中国大陆，含义：一种形状如花朵的海洋动物。

       11、2023年第11号台风鸿雁（KIROGI），来源朝鲜，含义：一种候鸟。

       12、2023年第12号台风鸳鸯（YUN-YEUNG），来源中国香港，含义：一种鸭子，亦是一种香港流行饮料的名称，由茶与咖啡混合而成。

       13、2023年第13号台风小犬（KOINU），来源日本，含义：小犬星座。

       14、2023年第14号台风布拉万（BOIAVEN），来源老挝，含义：高原名。

       15、2023年第15号台风三巴（SANBA），来源中国澳门，含义：澳门旅游名胜。

       16、2023年第16号台风杰拉华（JELAWAT），来源马来西亚，含义：一种淡水鱼。

       17、2023年第17号台风艾云尼（EWINIAR），来源密克罗尼西亚，含义：传统的风暴神（Chuuk语）。

       18、2023年第18号台风马力斯（MALISKI），来源菲律宾，含义：快速。

       19、2023年第19号台风格美（GAEMI），来源韩国，含义：蚂蚁。

       20、2023年第20号台风派比安（PRAPIROON），来源泰国，含义：雨神。

       21、2023年第21号台风玛莉亚（MARIA），来源美国，含义：女士名（Chamarro语）。

       22、2023年第22号台风山神（SON-TINH），来源越南，含义：山神。

       23、2023年第23号台风安比（AMPIL），来源柬埔寨，含义：罗望子，一种原产于东部非洲的酸豆树。

       24、2023年第24号台风悟空（WU KONG），来源中国大陆，含义：孙悟空。

       25、2023年第25号台风云雀（JONGDARI），来源朝鲜，含义：一种鸣禽。

       26、2023年第26号台风珊珊（SHAN SHAN），来源中国香港，含义：女孩儿名。

       27、2023年第27号台风摩羯（YAGI），来源日本，含义：摩羯星座。

       28、2023年第28号台风丽琵（LEEPI），来源老挝，含义：老挝南部最美丽的瀑布。

       29、2023年第29号台风贝碧嘉（BEBINCA），来源中国澳门，含义：一种牛奶布丁。

       30、2023年第30号台风普拉桑（PULASAN），来源马来西亚，含义：一种水果。

       31、2023年第31号台风苏力（SOULIK），来源密克罗尼西亚，含义：波纳佩岛传统将领的衔头。

9615号台风的介绍

       10月的第二个台风胚胎91W又来了，这是位于南海地区的一个台风胚胎，根据监测数据显示，如今91W最高风速维持在15KT，中心气压值为1006hpa。按照初步模拟的路径显示，预计接下来将会持续偏西移动，也就是朝孟加拉湾方向移动，在孟加拉湾具有增强的迹象。

       当然如果出现了?跨洋?增强，那么这也就是一个气旋风暴了，所以后期我们就不再进行跟进，如今的91W主要是影响我国海洋区域，在孟加拉增强的时间大约在10月9日左右，如后期影响我国，我们再来看看基本的情况，现在酝酿时段的影响不是很大，大家注意下发展即可。

       而位于西北太平洋地区的14号台风（2014号）?灿鸿?又出现了增强迹象，根据数据显示，?灿鸿?已经达到了9级强度，接下来将会以每小时10公里左右的速度向西偏北方向移动，强度逐渐加强。按照我国发布的数据显示，预计该台风最强会达到14级，所以也不是一个小台风，过后将会一路沿日本近海靠近。

       所以这是一个影响日本的台风，整体上所有的预报路径都是如此，所以大家十一继续游玩，不用担心有台风的影响，至少从现有的路径数据来说，是不会影响任何地区的。不过在最强的时候，可能会影响我国东海部分海域，有强风的情况，出海的朋友要特别注意下就行。

       整体上而言，14号台风?灿鸿?对我国没什么大的影响，预计在10月8日的时候逐渐趋向日本西南部附近海面。转弯过后就减弱，这就是大概的情况。而除了14号台风之外，我们看到菲律宾近海地区又出现了新热带扰动的发展，并且在逐步的增强之中，根据GFS的模拟情况来看，预计在10月9日的时候，会在菲律宾东部地区增强出一个998hpa气压值，所以按照气压值来说，这将可能是今年的15号台风?莲花?。过后将会持续偏西移动，最强的时候预计达到962hpa。同时对我国华南地区可能带来一定的影响，所以如今的15号台风?莲花?可能有迹象了，可能会一个接一个的出现。

       欧洲数值中心也预计会有一个热带低压出现，但是与GFS存在一定的差异，预计是直接穿过菲律宾，不会北上一点之后过来，同时在10月13日的时候，可能增强出999hpa，同时也可能影响我国华南地区，所以接下来可能海洋区域的台风有点多，15号台风?莲花?可能快速出现的概率还是不少，所以大家继续观察海洋变动，如今的热带扰动确实较多，西北太平洋地区基本上是成片地区出现。这就是大概的情况，过后GFS模拟同样还有新的台风胚胎出现，所以有点多，当然10月出现台风也是正常的，毕竟属于台风的活跃期时段，这就是整体的台风发展以及酝酿的情况。

       下面我们来看看陆地区域的气候变化，整体上来说，如今的降雨确实减少了很多，但是冷空气的发展还在持续，我们从天气分析图来看，我国大部分地区都是在冷高压的覆盖圈，所以如今的冷空气还是较强，包括海洋区域的影响都是存在的。我相信最近大家也看到了，不少地区的降雪天气也出现了，并且很多地区的2020年首场降雪比往年都提前了不少，所以今年的气候异常模式比较明显，但是如今可能跟发展之中的拉尼娜现象存在关系，导致我国冷空气活动频繁，拉尼娜现象也是一种正常的自然现象。在往年也出现过，所以不用奇怪。

       从如今的拉尼娜现象发展的情况来看，主要的海温监测区域还是位于-0.8度左右，所以持续的保持也说明了拉尼娜的继续发展，当然影响也是持续升级，按照气候中心预计的情况来看，预计今年秋季会持续发展，到冬季的时候会达到巅峰，所以拉尼娜现象的影响将可能持续到2021年，当然冬季是否出现偏冷的情况，按照常规情况来说，大部分地区会出现偏冷，但是是不是冷冬会出现，还得以数据为准，只有等到冬季结束之后，才知道是冷冬还是暖冬，后期气候中心也会给出相应的说明，大家再来看看情况。

2021年全部台风时间表

       9月5日08时9615号台风“莎莉”（Sally）在菲律宾以东的西北太平洋洋面上(135°E, 13°N)发展成热带低压，9月6日08时加强为热带风暴，20时进一步增强为台风，稳定向西北偏西方向移动，9月8日08时穿过巴布延海峡并进入南海，夜间强度开始减弱，于9月9日11时前后在广东省湛江市吴川市吴阳镇沿海地区登陆，登陆后穿过吴川、湛江市区、遂溪和廉江后，13时前后进入北部湾，14时前后在广西北海市沿海二次登陆，登陆后再次进入北部湾海面，19时前后在广西防城港沿海第三次登陆，随后消散在云南省和中南半岛附近。强台风“莎莉”成为登陆广东最强台风，2014年，“威马逊”以超强台风级别登陆广东徐闻后，“莎莉”保持18年之久的纪录被打破。

今年15号台风莲花形成，对我国影响大吗？

       2021年第1号台风黄蜂，英文名称：Vongfong，编号2001，名称来源中国澳门，含义：一种昆虫。

       2021年第2号台风鹦鹉，英文名称：Nuri，编号2002，名称来源马来西亚，含义：一种身上有蓝色冠羽的鹦鹉。

       2021年第3号台风森拉克，英文名称：Sinlaku，编号2003，名称来源克罗尼西亚，含义：密克罗尼西亚科斯雷岛 Kosrae传说中的女神。

       2021年第4号台风黑格比，英文名称：Hagupit，编号2004，名称来源菲律宾，含义：鞭子。

       2021年第5号台风蔷薇，英文名称：Jangmi，编号2005，名称来源韩国，含义：花名，玫瑰的一种。

       2021年第6号台风米克拉，英文名称：Mekkhala，编号2006，名称来源泰国，含义：雷天使。

       2021年第7号台风海高斯，英文名称：Higos，编号2007，名称来源美国，含义：无花果。

       2021年第8号台风巴威，英文名称：Bavi，编号2008，名称来源越南，含义：越南北部一山名。

       2021年第9号台风美莎克，英文名称：Maysak，编号2009，名称来源柬埔寨，含义：一种树。

       2021年第10号台风海神，英文名称：Haishen，编号2010，名称来源中国，含义：神话中的大海之神。

       2021年第11号台风红霞，英文名称：Noul，编号2011，名称来源朝鲜，含义：日落时红色的天空。

       2021年第12号台风白海豚，英文名称：Dolphin，编号2012，名称来源中国香港，含义：生活在香港水域的中华白海豚。

       2021年第13号台风鲸鱼，英文名称：Kujira，编号2013，名称来源日本，含义：鲸鱼座。

       2021年第14号台风灿鸿，英文名称：Chan-hom，编号2014，名称来源老挝，含义：一种树。

       2021年第15号台风莲花，英文名称：Linfa，编号2015，名称来源中国澳门，含义：一种花。

       2021年第16号台风浪卡，英文名称：Nangka，编号2016，名称来源马来西亚，含义：一种水果。

       2021年第17号台风沙德尔，英文名称：Saudel，编号2017，名称来源密克罗尼西亚，含义：传说中的将领“苏迪罗”的首席士兵。

       2021年第18号台风莫拉菲，英文名称：Molave，编号2018，名称来源菲律宾，含义：一种常用于制造家具的硬木。

       2021年第19号台风天鹅，英文名称：Goni，编号2019，名称来源韩国，含义：一种鸟。

       2021年第20号台风艾莎尼，英文名称：Atsani，编号2020，名称来源泰国，含义：闪电。

       2021年第21号台风艾涛，英文名称：Etau，编号2021，名称来源美国，含义：风暴云。

       2021年第22号台风环高，英文名称：Etau，编号2022，名称来源越南，含义：越南南部一河流。

       2021年第23号台风科罗旺，英文名称：Krovanh，编号2023，名称来源柬埔寨，含义：一种树。

       2021年第24号台风杜鹃，英文名称：Dujuan，编号2024，名称来源中国，含义：一种花。

       2021年第25号台风舒力基，英文名称：Surigae，编号2025，名称来源朝鲜，含义：一种鹰。

       2021年第26号台风彩云，英文名称：Choi-wan，编号2026，名称来源中国香港，含义：天上的云彩。

       2021年第27号台风小熊，英文名称：Koguma，编号2027，名称来源日本，含义：小熊星座。

       2021年第28号台风蔷琵，英文名称：Champi，编号2028，名称来源老挝，含义：一种花。

       2021年第29号台风烟花，英文名称：In-Fa，编号2029，名称来源中国澳门，含义：烟花。

       2021年第30号台风查帕卡，英文名称：Cempaka，编号2030，名称来源马来西亚，含义：以其芬芳的花闻名的植物。

9615号台风的形成过程

        我们十分关心每一天的天气状况，除了必要的降水天气状况外，其他大部分情况下都会以多云和晴天为主。然而，每一种情况都不能保证万无一失，如果海洋上的台风到达沿海地区，那么生活在海边的人们便会感受到狂风暴雨，甚至人们还不能马上出行。台风的形成原因有多个方面，但是大大小小的台风都会对每个国家的生活和经济造成很大的影响。如果某一个城市的沿海地区出现台风，那么这个地区便会马上开展相对应的措施和应对工作。如今15号台风莲花已经形成，我觉得15号台风莲花并不会对我国造成很大的影响。

       气象部门会研究每一个台风的运行轨迹和影响范围，然而，第15号台风莲花形成之后，它会首先登陆越南地区并形成强烈的降雨。当15号台风莲花到达我国沿海地区时，第15号台风莲花的影响力和影响范围会大大减小，因此，第15号台风莲花并不会对我国造成非常大的影响。不过我觉得15号台风莲花已经形成，那么沿海地区就要根据气象专家的建议去组织应对台风的措施。

       众所周知，沿海地区的风力远远高于内陆地区，这和海洋有着很大的关联。不过生活在沿海城市的人们可以借此发展旅游业和渔业，这座城市用这两种产业发展当地经济。与此同时，沿海地区也应该时刻准备迎接台风，毕竟台风的形成过程很迅速。如果沿海城市没有做好防护措施，那么该城市便会得到台风侵入。

       综上所述，第15号台风莲花并不会对我国产生较大的影响，甚至对海南省的影响也不大。尽管第15号台风莲花影响不大，但我们也要做好各种防护措施。

       （二）　9月初，菲律宾以东的季风槽再次活跃，深厚对流持续爆发。此时副高正强而有力地西伸着，脊线南落到27N，牢牢控制华南沿海。这种华南西行台风的经典形势，人们司空见惯。　　9月2日，JTWC顺理成章地升格了一个热带扰动，关岛附近。初生的她成长得并不迅速，对流日消夜长，2天后才整合出完整的LLCC。有高空反气旋的助力，辐散良好。JTWC发出热带气旋形成警报（TCFA）。　　9月5日早上，JTWC升格，热带低压23W诞生，18小时后，JTWC升格热带风暴。经过4天的发展，它终于获得命名：Sally，一个温柔而又美丽的名字。　　在2000年以前，中国气象局只用年份+编号来称呼台风，Sally这个名字也许无人知晓，但9615这个编号，却让人闻风丧胆。　　事实上，Sally并不如她名字般“温柔”，而是实打实的“女汉子”。良好的辐散，微弱的风切变，很不错的水温，命名后的半天，她从热带风暴增强为一级台风。副高非常稳定，她朝着西北偏西方向前进，试图闯入巴士海峡，直捣广东。　　是的，广东仍没有台风登陆。　　（三）　　经历近半个月的休整，菲律宾以东的水温偏高，一片火红。Sally没有疲倦的意思，继续向颠峰冲刺，能量不断向中心汇集，CDO的组织越来越紧密，对流不断爆发。终于，她的风眼打开了，越来越清晰地镶嵌在CDO中。　　9月7日晚上，Sally在吕宋北部近海爆发出一个无云、清晰而且浑圆的风眼。与此同时，她的眼墙也拥有不错的对流。JTWC分析出T7.0的强度，随即给出了140kts的评价，最高等级的五级台风！HKO把强度定在95kts，放在今天属于强台风上限。相对保守的JMA、CWB的评价为85kts、48m/s。最让人百思不得其解的是CMA，只给出40m/s960hPa的强度。事实上，登陆的实测远不止如此。　　此时的Sally已经接近吕宋岛，无可避免地受到地形干扰，增强的脚步总算告一段落。同样是地形的影响，Sally几乎以正西的路径通过海峡，风眼横穿巴林塘群岛。不敢想象，五级台风眼墙下，这几个落后的岛屿是怎样的惨烈。直到十几年后，这些岛屿才陆续建成气象站。没有实测，我们永远不知道Sally的巅峰是怎样的。人们所知的，只有200公里外的台湾兰屿，阵风34.8m/s，恒春阵风26.9m/s，这些不痛不痒的记录。　　失去实测的支持，人们只能依靠卫星的图像。可是1996年的中国，风云二号静止卫星尚未发射，风云一号两颗试验星早已寿终正寝，只能依靠国外的卫星数据。尚未进入信息时代的96年，气象局并不容易。只有一个可怕的事实摆在眼前：一个超强台风正通过巴士海峡，将正面袭击广东！　　（四）　　人们终于意识到来者不善，HKO也意识到Sally的威胁，于是在9月8日早上5点发出一号戒备信号，此时Sally刚进香港800km警戒线不久。　　太阳徐徐升起，阳光普照大地，和缓的偏北风轻轻吹拂，空气中弥漫着闷热的气息。9月8日白天，华南普遍出现高温天气，台母从东南方蔓延而来。熟悉台风的人们都知道，这是台风来临的征兆，他们猜中了开头，却意料不到，台风来得这么快这么猛……　　副高死死地压在华南上空，Sally采取了飞速的西北偏西路径，24小时平均移速达到了32km/h，最快时超过40km/h，她与1979年的台风荷贝（Hope）齐名，成为有记录以来横过南海速度最快的台风！　　8日傍晚，仅用12小时，Sally狂奔500公里，闯进116E，进入香港东南方不足400km的范围。广东气象台照惯例在17点发布台风警报。而HKO也发出三号强风信号，声言“发出8号热带气旋警告信号的机会不大”。事实证明HKO是错误的。　　黄昏最后一缕阳光在漫天的台母中消逝，接下来的将是一个不眠之夜。　　…………　　入夜后，东北风依然清劲，空气显得有一丝闷热。谁也不知道风力将在哪一分钟增强，只能静静地等待。　　20点，Sally飘进香港东南方290KM的地方，Sally细小的仅有250km的6级风圈仍然没有碰到陆地。　　21点，风力稍微增强，离岸的岛屿出现强风，但陆地安详的气氛依旧没有打破。这也许是暴风雨来临之前最后的宁静了。　　22点，强风终于来了。飞快的移速加剧了半圆效应，Sally的危险半圈覆盖着整个华南沿海。位于珠三角东部的香港首当其冲。细雨一阵接一阵地下着，横澜岛的风力在1个小时之内，从10m/s增强到17.5m/s，接近8级。澳门气象局见情况不妙，迅速改挂八号东北风球，但HKO依然沉默。　　随着Sally步步逼近，越来越大的东北风夹杂着密集的雨滴，狠狠地扑向南粤大地。　　23点，横澜岛的风力进一步增强，跃升到25m/s后不再下降！此外，香港各地的持续风速普遍上升到强风等级以上，离岸和高地更吹起烈风甚至暴风，维港岌岌可危。HKO还在犹豫。　　9日凌晨2点，Sally在香港以南180km掠过。现在，香港要直面Sally威力最强的东北象限了。闪电如丝带般在空中飞舞，雷暴震醒一户又一户，狂暴的东南风窜进维多利亚港，激起一波又一波狂潮，香港普遍出现0.8～1.3m的增水，横澜岛记录到全港最大的阵风(除山地外)——140km/h,13级，长洲录得1小时平均风速88km/h，接近10级。HKO无奈地在2时15分“补发”了一个，也是1996年唯一的八号风球。　　随着Sally迅速移离，香港的风雨渐歇，HKO在5：40除下八号东南烈风或暴风信号。3小时25分的八号风球是1984年以来最短的。　　天亮了，打工仔照常上班，学生哥则额外获得一天阳光假期。Sally给香港留下的，除了30～80MM外的雨水，就是大风后的凌乱，树枝和碎片遍地。　　这仅仅是Sally献上的见面礼。　　（五）　　进入九月份，北方的冷空气蠢蠢欲动。正当台风在海上兴风作浪时，一股冷空气悄然扩散到江南地区，并在9日早上进入广东。这无疑给Sally增强了“风雨潮”的威力。在更大的气压梯度之下，香港到阳江一带沿海先后出现8～12级，阵风10～15级的大风，其中，上川岛阵风38m/s，阳江闸坡>40m/s，阳江47m/s。前方的茂名和湛江危在旦夕。　　9日上午8时，9615台风进入112E，阳江正南方的海面上。广东气象台向湛江一带发布台风紧急警报，预测Sally极有可能在湛江附近登陆。　　对湛江人来说，台风司空见惯，登陆湛江的不在少数。这天早上，生活依然继续，人们侥幸地希望台风离去，全不知即将登陆的是风力高达50m/s的强台风，似乎一厢情愿地相信，8007和5413号特大台风永远不会再临。　　整个湛江市不分上下，几乎处于不设防的状态：台风的警报发布不到位，防台措施没有落实，民众收不到最新的台风消息，学校继续上课，人们继续上班，继续上街。海上的渔民还有没回港的，海上油床作业人员没有撤回，渔排上的人们依然守护着他们的血汗……　　早在前一天的晚上，湛江港就已改挂3号风球（8级）。防台指挥部下午起就逐个打电话到有关单位，通知紧急防台。部分单位非但无人值班，甚至在台风登陆前夜还没开始做防台工作，认为台风第二天晚上才登陆，第二天上午做防台工作还来得及；某公司一位负责领导还不以为然地说，风大时船长自然会离码头的。　　湛江港内的情况不容乐观。由于船员繁多，锚地有限，港内已达过饱和状态。商船、渔船、渡船、军用舰船以及各种各样的小船，不分本港外港，密密麻麻地挤进这片水域。一旦走锚，将引发可怕的连锁反应，后果不堪设想。　　台风距湛江已经不足120km，烈风圈早已覆盖粤西沿海，眼墙步步逼近。此时的湛江，天色更加阴晦，跑马云漫天飞驰，7～8级的东北风夹杂着细雨，给蒙在鼓里的湛江人敲响最后的警钟。　　应该庆幸，不少人意识到情况不妙。部分学校在没有收到停课通知下，及时安排学生回家。街上的人们陆续躲避，渐大的风雨中，从容的等待。　　（六）　　9点半，Sally的眼墙开始接触颤抖的湛江，噩梦降临：风声吞没一切，雨点遮天蔽日，垃圾杂物漫天飞舞。摩托车转眼被掀翻，汽车失控，交通瘫痪。平日看似屹立不倒的大树顷刻倒下，巨型广告牌竟如孩子手中的纸鹞般飘荡在空中。湛江港内，重达几十吨的巨型龙门吊机，竟像玩具一般脆弱，折断、破损、滑进大海……　　此时，湛江气象台的气氛无比紧张，气象工作者紧绷的神经一次又一次被不断刷新的数据所震惊。当年气象站还在老城区，仪器远没有当今的先进，采用的是达因自记式风速计，原理是用一块悬吊在空中的板，通过记录风吹动时板上扬的角度，换算成风速，误差可想而知，而且风速纸上限值为50m/s。同样的，当年使用的旧式气压自记仪，量程仅960hPa-1050hPa。　　在9615这样强悍的台风下，如此低端的仪器根本不足以记录她的狂暴。湛江东部沿海所有风速仪基本被摧毁，气象台的仪器勉强维持工作。每一阵大风过来，风速计指针猛然都往上一跳，终于风力再也没低于12级了。　　10:00～10:37，风速9次超过40m/s，测得最大10分钟平均风速48.8m/s，并3次记录到57m/s以上的强阵风。由于风速太大，风速仪的笔尖被风压出风记录纸外，超出观测极限，没能录得实际最大风速和极大阵风——至少可以肯定，持续风>50m/s，阵风>57m/s。　　11时前后，9615号强台风在湛江吴川市吴阳镇沿海登陆！本年度首个在广东登陆的台风，也是建国以来最晚的初台。　　是的，风眼来了。11:00～11:12期间，风速降到了最低，期间有5分钟为静风，此后风力再度加大。　　至于气压，08时为993.1hPa，10时34分为953.5hPa，10时56分为942.3hPa（此时吹北风11m/s，台风中心仍未达到最近距离），3小时下降了47.6hPa，随后超过气压自记仪下限，时间长达43分钟！根据推测，9615号台风在11时10分左右距离湛江站最近，此前1小时内，最大半小时降压17hPa，湛江市气象台最终将最低气压订正为938.9hPa以下。　　与此同时，在坡头南油港湾海面上的南海503船测得最大风速61m/s，滨海283船测得最大风速65～68m/s；在湛江港内的台湾怡荣号商船测得65～70m/s的最大风速。　　而在30公里外的登陆点吴川市吴阳镇，当年没有气象观测站，极大风速无法考究。　　值得注意的是，湛江市区处于台风路径的西侧和南侧，即安全半圈里。按9615将近40km/h的移速推算，危险半圈的风力甚至可达55m/s以上。　　风向要回南了。俗话说“回南大过北”，事实上，当9615通过最近点后，湛江城区完全处在安全半圈内，风力不比台风登陆前强。风向迅速逆转为西北风-西风-西南风，西向的强风虽然没有东向的向岸风来得猛烈，但是风向的急剧变化，物体受力急剧改变，原来坚固的物体迅速失去支撑。原本安全的地方毫无保留地曝露在狂风中。湛江市供电供水完全崩溃，城镇陷入一片混乱……　　港内的隐忧，终于变成现实。部分船舶按习惯抛了左长右短的八字锚，想待风大后再放长右锚链。如果处在台风右半圈（危险半圈），这种方法是有效的。可是湛江港却处在台风左半圈，船只逆时针顺风向左转时，由于锚链受力不平衡，发生走锚。拥挤的水域发生连锁反应，船舶首尾相碰，连环相撞受损，最后沉没。　　13级以上的大风持续了40分钟，12级大风持续了1小时48分钟，8级以上大风持续了7小时。　　9615来也匆匆，去也匆匆。几个小时后，她再次在广西北海和防城港登陆。登陆北海时气压只剩960多hPa，但是她依然能用40m/s以上的阵风来证明她的实力，也使她成为广西北海历史上数一数二的特大台风。王者总有告别时，1天后，9615壮烈地消逝在中越边境的崇山峻岭中。　　（七）　　随着9615的远离，狂风已经退去，但雨水绵延不断，在9月9日一天里，降水量达到80～150mm。道路充满着积水和垃圾。大量的大树被剥光了树叶树枝树皮，最终成了根柱子倒在地上！灯柱被狂风掰弯，伏倒在地。倒塌的房屋不计其数，许多建筑物成了只剩下钢筋水泥的光壳子。受损的房屋更是多不胜数。其中，庞大的湛江体育馆后来用了数千万元重修。无家可归的人只能到暂住地躲避，在风雨中痛哭失声。　海边的景象惨不忍睹。狂风掀起了1～2米的风暴潮，粤西沿海大部分地区都超过了警戒水位。港内船舶近三分之一走锚，碰撞受损，百吨重的船只被风浪抛上海堤。渔船沉没，船上渔民生死未卜，港内共捞起97具尸体。海堤溃决，鱼塘、虾塘、水田、农田完全被淹没，联成一片分不清边界。香蕉、甘蔗没有一棵是直立的。　　更让人不堪回首的是台风后的社会秩序。被人们忽略的水井成了救命之源，蜡烛和油灯供不应求，不少黑心店主哄抬物价，屡禁不止。人心惶惶之时，谣言四起。深夜时分，有人散布地震谣言。市民如同惊弓之鸟，不管夜深和停电，匆匆收拾行囊，慌张地往市郊空旷地区逃难。市内上演一幕幕紧急大逃亡的恐怖场景，仿佛战乱年代重临。最后，人们在两公里外的郊区市场停歇下来，呆了三个多小时不见动静，胆子大的便回家去了。　　整个湛江城，伤亡惨重。亲历者回忆道：“我永远忘不了那几位因接送孩子而不幸在台风中遇难的家长。”“不少人在屋里因顶不住门窗而被旋转的家具活活打死打伤；路上行人不少被刮起物品打死，打伤的随处可见”“当时医院里满是伤员，医用缝线极短时间内就用光”　　根据官方的统计数据，全省死亡人数330人，受灾人口873万人。风灾中，倒塌或损坏房屋116.4万间，农业受灾面积44.4万公顷，直接经济损失218.63亿元。其中，仅湛江市死亡人数就达256人，受伤人数23000人。　　湛江遭受空前毁灭性破坏。世界首次出现龙门吊被风吹下大海，整个湛江港大型机械受损或摧毁达到55台。湛江电网的电线、电塔彻底摧毁，与省电网解列。通信线路、光缆全部中断。供水、交通亦完全瘫痪，全市停电、停水、停工、停课，遭受毁灭性破坏。台风冲毁江海堤135.3公里，桥涵168座，农作物受灾面积21.84万公顷，损粮19.1万吨，沉船3996艘。　　（八）　　实测数字而言，9615无疑是有记录以来，登陆广东最强台风，后来的天兔未必能超出9615的记录。9615号台风的破坏力远远超过了那个年代的设施防御标准和人们的认识水平，哪怕放在当今，也未必吃得消。有几点教训，是当今必须吸取的。　　首先，台风信息必须快速准确的发布。像9615这样路径稳定的台风，只知道登陆点远远不够，民众以惯常的思维，对登陆时间判定失误，耽误了防台工作，造成损失，台风信息必须及时准确的传达到相关单位。何况大气瞬息万变，前后两次预报的差别可能非常大，即使是信息媒体发达的今天，信息也难免滞后。　　其次，防灾认识必须普及，防灾措施必须落实。如果说9615以极强的强度登陆是天灾，那么麻痹大意、侥幸心理就是人祸。港口疏浚，设施检查是长期的工作，保证的是灾害来临时的安全。明文规定的防御措施，就必须执行，该防的防，该撤的撤，服从指挥。　　再次，必须以足够高的标准对自然灾害进行防护。当下极端天气事件越来越频发，没有人能保证9615这样的超强台风何时回重临。没有遇到不代表不会遇到，应当在投入合理的前提下，尽可能采取高标准的防护，确保工程在使用年限内的安全率。　　人类社会，始终会不断进步的。极端事件无法避免的前提下，有正确、合理的应对，灾害将永远留在史册。

       今天的讨论已经涵盖了“15号台风最新消息台风路径”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。